1、地铁车站轨顶风道是指位于地铁车站的轨道顶部的通风设施，它被设计用于增强车站内部的空气流通和换气，以确保乘客和工作人员的舒适和安全，当列车进入车站时，车辆的制动和牵引系统可能产生废气和烟雾，通过轨顶风道，这些废气和烟雾可以被有效地抽出车站，保持车站内的空气清新，此外，轨顶风道还可以提供降温以及防止空气污染物在车站内扩散的功能。

　　2、现有的轨顶风道在安装时,大多采用预留钢筋现场混凝土浇注法施工，这样使得施工的量变大，增加了施工成本和周期，也容易影响使用时的质量和稳定性，同时在使用时容易出现空气流动过强或空气流动不均匀的情况,容易导致某些区域的风速过大，影响使用者的体验感。

　　1、本实用新型的目的在于提供一种地铁车站轨顶风道，以解决上述背景技术中提出的轨顶风道在安装时预留钢筋浇注使用不便和使用时气流不均影响使用者体验感的问题。

　　2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地铁车站轨顶风道，包括：

　　3、中板，所述中板的底端固定连接有第一螺栓，所述中板的下方设置有风道主体，且风道主体的一侧固定连接有第一风量分散网，所述风道主体的顶端两侧铺设有密封垫片，所述风道主体的底端固定连接有导向板，所述风道主体的内壁固定插设有第二螺栓，所述中板的底端固定连接有固定卡块，所述风道主体的顶端两侧开设有卡槽，所述风道主体的内部底端固定连接有空气过滤网。

　　4、优选的，所述第一螺栓和所述第二螺栓分别设置有多组，多组所述第一螺栓和多组所述第二螺栓的外表面分别滑动套设有螺母。

　　5、优选的，所述风道主体的内壁表面开设有方形半岛官方网站槽，且方形槽开设有两组，两组所述方形槽中设置有第二风量分散网。

　　6、优选的，所述第一螺栓贯穿所述风道主体并延伸至其底端，所述第二螺栓底端贯穿所述第二风量分散网并延伸至其底端。

　　7、优选的，所述导向板设置有多组，位于所述风道主体底端两侧所述导向板设置为倾斜状。

　　8、优选的，所述固定卡块和所述卡槽分别设置有多组，多组所述固定卡块与多组所述卡槽卡合设置。

　　10、通过中板,风道主体，密封垫片，固定卡块和卡槽的配合使用，能够实现在施工时减少施工成本和周期的目的，中板是在工厂中提前以严格的质量控制制造的，使得中板使用时的质量和稳定性较高，从而减少变形和损坏的风险，同时中板的安装通常不需要现场进行大规模的混凝土浇注作业，减少了对现场的材料和设备需求，降低现场施工风险，且中板可以通过批量生产和规模效应实现成本节约，从而快速施工减少现场作业时间，降低总体施工成本，提高施工的效率。

　　11、通过第一风量分散网,导向板,第二螺栓,第二螺栓和空气过滤网的配合使用，能够实现在使用过程中均匀空气气流的目的，显著改善车站内部的空气质量，减少对乘客和工作人员健康的潜在影响，可以有效地去除空气中病菌和异味，减少它们在车站内的传播，降低病毒传播的风险，并使车站内的空气更加清新和舒适，提高呼吸舒适度，同时这有助于均匀分布通风风量，帮助调节轨顶风道内的空气流动，使其更加均匀和稳定，避免部分区域风速过高，避免对乘客造成不适感，提供更加舒适和稳定的通风环境。

　　2.根据权利要求1所述的一种地铁车站轨顶风道，其特征在于：所述第一螺栓(2)和所述第二螺栓(9)分别设置有多组，多组所述第一螺栓(2)和多组所述第二螺栓(9)的外表面分别滑动套设有螺母(3)。

　　3.根据权利要求1所述的一种地铁车站轨顶风道，其特征在于：所述风道主体(4)的内壁表面开设有方形槽，且方形槽开设有两组，两组所述方形槽中设置有第二风量分散网(8)。

　　4.根据权利要求1或3所述的一种地铁车站轨顶风道，其特征在于：所述第一螺栓(2)贯穿所述风道主体(4)并延伸至其底端，所述第二螺栓(9)底端贯穿所述第二风量分散网(8)并延伸至其底端。

　　5.根据权利要求1所述的一种地铁车站轨顶风道，其特征在于：所述导向板(7)设置有多组，位于所述风道主体(4)底端两侧所述导向板(7)设置为倾斜状。

　　6.根据权利要求1所述的一种地铁车站轨顶风道，其特征在于：所述固定卡块(10)和所述卡槽(11)分别设置有多组，多组所述固定卡块(10)与多组所述卡槽(11)卡合设置。

　　本技术涉及轨顶风道技术领域，具体为一种地铁车站轨顶风道，包括中板，所述中板的底端固定连接有第一螺栓，所述中板的下方设置有风道主体，且风道主体的一侧固定连接有第一风量分散网，所述风道主体的顶端两侧铺设有密封垫片，所述风道主体的底端固定连接有导向板，所述风道主体的内壁固定插设有第二螺栓，所述中板的底端固定连接有固定卡块，所述风道主体的顶端两侧开设有卡槽，所述风道主体的内部底端固定连接有空气过滤网。本技术通过中板,风道主体，密封垫片，固定卡块和卡槽的配合使用，能够实现在施工时减少施工成本和周期的目的，减少变形和损坏的风险，降低总体施工成本，提高施工的效率。

　　1.生态环境材料与污染治理 2.新能源材料、矿物材料的教学和无机非金属矿物新材料 3.新技术的开发研究

　　1.深基坑与深基础工程理论、设计方法与关键施工技术 2.地下结构共同工作集约化分析理论和设计方法