地道施工通风是地道施工的重要工序之一，是地道安全施工的重点。合理的通风系统、抱负的通风收效是实现地道快速施工、保障施工安全和施工人员身心安康的重要保证。依照设计图纸、过去近似地道通风阅历及对当前通风设施技术性能的调研结果，依照自成系统的原则，综合考虑施工过程中可能消灭的状况，拟定地道通风方案。

　　⑴《蒙华铁路MHSS-4标设计施工图》；⑵《铁路地道技术标准》(TB10003-2023)；⑶《铁路地道工程施工技术指南》(TZTZ204-2023)；⑷《铁路地道工程施工安全技术规程》(TB10304-2023)；

　　MHSS-4标段起讫里程～，全长，包括城烟地道1座，崤山地道1座、渡槽1

　　崤山地道位于河南省三门峡市下辖灵宝市寺河乡及卢氏县官道口镇境内， 进口位于灵宝市寺河乡城烟村周边，右侧有 G209国道经过；出口位于卢氏县官道口镇车家岭周边，位于S323省道边。局部山区有乡间水泥路经过，仅局部地段

　　交通较为便利，其他地方通行仍较困难。当地道起止里程为 DK694+053

　　地道最大埋深约为510m。地道地质构造及水文地质条件简洁，属把握性重点隧

　　城烟地道位于河南省三门峡市下辖灵宝市川口镇城烟村境内，出口位于灵宝市寺河乡细岭口，为燕尾式地道。地道右侧有G209国道经过，出进口距G209较近，交通较便利。左线地道出进口里程为、DK694+029，长度为

　　标段所经地区地形地貌主要为中低山区地貌，山峦叠嶂，地形峻峭，沟谷狭长，多呈“V”字型，山坡自然坡度一般30°～70°，区内海拔标高一般为600～1400m，最大海拔约为1470m，。深切沟谷内多发育溪流，沟底出露基岩，植被较

　　旦系下统龙家园组下段Zlj1震旦系下统顶峰河组上段、中段、下端〔Zg1、Zg2、

　　Zg3〕，下元古界熊耳上段群龙脖组〔Ptx3l〕、下元古界熊耳群上段群马家河组

　　〔Ptx3m〕、下元古界熊耳群中段鸡蛋坪组〔Ptx2〕、下元古界熊耳群下段群许山组

　　上段〔Ptx1-3〕、许山组中段〔Ptx1-2〕许山组下段〔Ptx1-1〕元古代次火山

　　地道所处地区内属温顺带大陆性半潮湿季风性天气，天气平易，四时清楚，天气拥有南北过分的特点，属于豫西山地温凉潮湿区，地势较高，天气温凉。多

　　年平均气温摄氏12．6度左右，最高气温42.1°，最低气温-19.1°，历年平均

　　降水量，年最大降水量1011.7mm(1958)年，由于受地形平易候带的影响，

　　降水量季节性变化明显，降水主要集中在 7、8、9三个月。三、通风设计标准

　　⑵粉尘赞同浓度，每立方米空气中含有10%以上的游离二氧化硅的粉尘不得大于2mg。每立方米空气中含有10%以下的游离二氧化硅的矿物性粉尘不得大于4mg。

　　地道需要的风量，须依照爆破排烟、同时工作的最多人数分别计算，并按赞同风速进展检验，承受其中的最大值。地道施工中，对集聚的空间和衬砌模板台车周边地区，可承受空气引射器气动风机等设施，推行局部通风的方法。地道在施工期间，应推行连续通风。因检修、停电等缘由停机时，必定撤出人员，切断电源。

　　压入式通风机必定装设在洞外或洞内风流中，防范污风循环。通风机应设两路电源，并装设风电闭锁装置，当一路电源停顿供电时，另一路应在 15min内接通，保证风机正常运转。

　　地道掘进工作面周边的局部通风机，均应推行专用变压器、专用开关、专用线路及风电闭锁、瓦电闭锁供电。

　　地道应承受抗静电、阻燃的风管。风管口到开挖面的距离应小于5m，风管百米漏风率应不大于2%。

　　依照《铁路地道工程施工技术指南》〔TZ204-2023〕中的规定，地道在整个

　　施工过程中，作业环境应吻合以下卫生及安全标准：地道内氧气含量：按体积计不得小于 20%；

　　粉尘赞同浓度：每立方米空气中含有含有10％以下游离二氧化硅的水泥粉尘为含有毒物质的矿物性和动植物性的粉尘为

　　洞内温度：地道内气温不得高出28℃，洞内噪声不得大于洞内质量要求：地道施工时供给每人的颖空襟怀不应低于内燃机械作业时供风量不应低于3m3/(min.kw)。

　　崤山地道进口、前孟家斜井、后孟家斜井、前场斜井、蔓草窝斜井、出口共6个工区。施工通风依照施工进度承受不一样的通风方式。

　　出进口承受风管压入式通风，施工长度较长后，结合左右线之间横通道承受巷道式通风。

　　斜井施工进入正洞从前承受风管压入式通风，开头施工正洞后承受巷道式与混杂式通风相结合的通风方式。斜井快进入正洞时，开头对关心坑道进展分开，

　　下部为行车道和上部为隔层风道，经过隔层风道排出污风，经过行车道送人风，在掌子面周边设置风机将污风抽人隔层风道，排出洞外，并在相邻工作面贯串后承受巷道式通风。

　　在施工先期，在地道左右线m软风管，进展单机单管压入式通风，颖空气经风机细风管进入开挖面，污风沿洞身排出洞外，左右洞之间的横洞均承受风门进展封闭，防范左右洞之间串风，保

　　第一阶段开头斜井施工时，在斜井洞口设置一台通风机，在斜井洞身施工时承受压入式通风；其次阶段在斜井及斜井支洞与正洞连通后〔斜井与斜井支洞之间正洞先不贯串〕，斜井担负正洞施工将洞口风机移至斜井中部并增加一台风机，供给正洞工作面风量，并在正洞掌子面处两侧设风机排风。斜井内设置隔板进展切割，上部为排风道，下部为行车道及风道，排风道铺设1mm厚钢板，钢板之间以及钢板与混凝土应依照风管制作要求进展密封办理，槽钢以及钢板连接固

　　定，分开板用玻璃胶加粘胶密封，分开板与斜井边墙连接部位承受107胶与腻子粉混杂料或许玻璃胶密封，每隔50cm承受铆钉锚固，风道边缘下方承受放射砂浆、上方承受一般砂浆进展密封，加大密封程度已经降低漏风。钢板风道支撑设计风压荷载为400Pa，当现场依照风机风压较大时，应进展检算，必要时可在风道内部署小型增压风机，风道接缝处应包括钢板连接、边墙接缝等处应承受密封胶封堵，削减半岛股份科技有限公司漏风、提高通风效率。在进入正洞〔15-20m〕设置端头封隔板，风管尾端承受圆形內撑固定在封闭端板上，施工通风风道板部署图见图4-图9；第三阶段其中一正洞已贯串，斜井已开头经过横通道对另一正洞进展通风，利用横通道和斜井形成通风巷道，正洞内工作面为独头压入式通风，正洞风机置于掌子眼前面，向工作面压入颖风流，并在另侧部署射流风机，靠掌子面方承受硬质风管，经过射流风机把污风抽至斜井横隔板上方污风通道，使污风经隔层风道排出洞外。其通风部署见以以以下图2-图9。

　　通风量计算按颖风从洞外压入掌子面，污风从斜井排出进展。具体计算依据《铁路地道工程施工技术指南》〔TZ204-2023〕。

　　当地道内承受内燃机械时，按施工作业地道内的内燃设施总功率，计算出所需的风量Q4。

　　按上述方法计算后，以其中的最大值Qmax，再考虑风管的损失率，最终确定洞内所需的总供风量。

　　前场斜井与线m，经过斜井分别向三门峡和荆门方向施工至里程DK705+268、DK709+545处，独头掘进长度分别为4478m、5091m，计算风量时独头掘进长度取最大值。

　　式中：t—通风时间，取40min；A—断面面积，取2；q—单位耗药量，取3；

　　L—通风长度或临界长度〔L＇〕，通风长度由施组中独头掘进长度确定，临界长度用公式L＇＝／AP2计算〔式中K为紊流系数，取0.65〕；