地铁隧道通风系统演示平台”是根据地铁系统的实际图纸缩小化制作的一个地地铁隧道通风模拟实训平台。可满足主要适用于“智能交通工程”、“公路运输与管理”、“高等级公路维护与管理”、“交通安全与智能控制”等相关专业的实训教学。

　　1、入电源：单相三线、作环境：环境温度范围为-5℃～+40℃ 相对湿度＜85%(25℃) 海拔＜ 4000m；

　　可提高了安全性、降低了车站与隧道间的空气对流，减少了车站冷负荷损失，提高了车站空气洁净度，降低了列车进站带来的噪音、便于有效组织气流；、增强活塞效应，利于隧道的活塞通风

　　能进行对隧道区间进行通风演示、列车在阻塞或列车区间隧道火灾时送风和排风演示、排放活塞风演示等。

　　车站公共区与区间隧道的分隔形式不同，习惯叫系统制式。目前主要有屏蔽门和安全门两种制式，本系统的屏蔽门方式。区间隧道采用活塞通风或机械通风的方式，分别实现内部环境的控制要求。隧道设置机械风井和活塞风井。区间隧道全年采用活塞通风方式需要时辅助机械通风。

　　采用典型的控制结构和先进的控制网络，既与现实地铁控制系统所采用的技术和方法保持一致，也融入实训教学的理念。

　　装置心4040铝材为主体框架，尺寸：长2500MM*宽500MM*高2000MM，框架内包含机械风道、活塞风道、TVF风机、TEF风机、风亭、活塞风阀、联动风阀、消声器、防火阀、分区防火阀，活塞风道、烟雾报警装置组成。

　　充分地展示了地铁隧道通风系统结构形式、控制原理。系统主要组成由下面几个部分组成

　　区间隧道通风系统：包括隧道TVF风机、TEF射流风机、风机联动风阀及调节阀风亭、活塞风阀、联动风阀等。系统正常运行时 对隧道进行通风换气，车站隧道通风系统运行排风模式，隧道风机关闭，活塞风道开启。

　　包括隧道风机、射流风机、推力风机、风机联动风阀及调节阀.温度传感器、电动风阀、继电器、热保护继电器、旋钮开关、指示灯、监控系统、电控柜风亭、活塞风阀、联动风阀等。控制阻塞区段的温度在允许的范围之内。

　　系统包括：风亭、活塞风阀、联动风阀风机。火灾时形成一定的隧道断面风速，迅速排除烟气、补充新风，为乘客安全疏散，提供条。火灾时，活塞风道关闭，隧道风机运行（送风/排风）。

　　逆转工况下的风量、风压和功率与正转基本一致，风机正、逆转效率76%；具有耐高温250℃，持续运行1h的功能要求。风压80～100Pa。

　　包括点温度、、湿度进出口风速度、全部采用4-20MA。用于测量隧道里的温湿度

　　由一套烟雾报警器、手动按钮报警器，报警灯，PLC控制器组成，当系统出现火灾报警时系统接收火灾信号，并发出半岛股份科技有限公司指令。

　　同步软件动画显示，可以通过电脑动画系统，演示在不同工况时的参数变化及空调通风、防、排烟、系统流程动画，可以模块地铁系统在各种参数变化时，各个子系统的工作、情况、如阀门的开启动，风机的工作模式等级。

　　教学同步动画控制，软件与装置结合，在设备上任何一点操作，软件会有同步的动画控制，以及大厅、站厅、管道内的的原理数据控制关系。

　　内装多功能教学软件，10点红外屏，处理器I3，硬盘：126G，尺寸：32寸,内存：4G，网络，无线、风机联动风阀：

　　开关型：DC24，可手动开启，带反馈信号，在隧道通风系统时为系统调节空气质量

　　以西门子PLC：主站PLC主机PLC主机（S7-200 SMART CPU SR30 AC/DC/RLY），与上位计算机进行连接，将PLC及其控制和采集的运行参数显示到上位计算机上面，上位计算机安装有组态软件。

　　硬件配置：配备工业控制计算机，安装组态监控软件（如KingView或MCGS）。

　　功能：实时显示系统运行状态（如风机转速、风阀开度、温湿度数据），支持远程控制及参数调节，并提供历史数据查询与故障报警功能。

　　核心控制器：采用西门子S7-200 SMART系列PLC，作为主站负责数据采集与逻辑运算。

　　执行设备：包括TVF隧道风机、TEF射流风机、电动风阀、烟雾传感器等，通过Profibus DP总线或以太网与PLC通信。

　　环境参数监测：温湿度传感器、CO₂浓度传感器，用于实时采集隧道环境数据。

　　安全监测：烟雾报警器与手动报警按钮联动，火灾信号直接触发PLC控制程序。

　　风机控制：TVF风机采用变频调速技术，通过PLC调节转速实现风量精准控制。

　　活塞通风：列车运行时利用活塞效应通风，PLC通过风速传感器反馈调节风阀开度。

　　接收烟雾报警信号后，PLC立即启动排烟程序：关闭活塞风阀，启动TVF风机正转排烟，联动TEF风机辅助气流组织。

　　检测列车停驶信号后，启动阻塞模式通风，调节风机频率维持隧道内氧含量与温度。

　　模糊控制：在复杂工况（如多区域火灾）下，优化设备联动逻辑，平衡排烟效率与能耗。

　　高可靠性：PLC控制系统具备冗余设计，关键设备（如隧道风机）支持热备切换。

　　开放性：支持Modbus TCP协议，可与其他系统（如BAS楼宇自控系统）集成。

　　场景模拟：通过软件预设12种典型工况（含火灾、阻塞、早晚高峰），学生可观察不同模式下设备联动效果。

　　数据可视化：组态界面实时显示压力梯度图、风量分布热力图，辅助理解流体力学原理。