对于每天赶时间的上班族来说，共享单车的出现，简直是种福利。用共享单车解决最后一公里，成了越来越多上班族的选择。

　　众所周知，不论是ofo单车，还摩拜单车，如果用户未支付押金，是无法获取解锁密码或扫码解锁的。不知道大家有没有想过，共享单车为何要收押金？

　　如果是为了防止丢失，我们是通过扫码解锁用车，扫码上锁还车的，也就是说不太可能有“骑走不归还”的风险。如果是为了车辆破损赔偿问题，一天有那么多人用车，很难确定责任，所以也没必要交押金。

　　共享单车和普通单车出租不同，它有“互联网+租赁单车”的技术优势在，那么既然收押金并不能保障什么，那么为何一定要收押金？

　　比达咨询公布数据显示，截至2016年底，我国共享单车用户数量已达到1886万，预计2017年将飙升至5000万。今年1月，作为共享单车的两大领头平台，摩拜和ofo双双宣布用户量超过1000万。

　　以1000万的用户数量来计算，ofo每个用户需要交99元押金，那么累计可以获得高达9.9亿元押金；而摩拜单车每个用户的押金高达299元，平台可以获得29.9亿元的押金。

　　需要注意的是，多数用户会在使用共享单车时，会选择把押金留在APP里，不会半岛平台提取出来。

　　你以为的免费，其实背后都是几十亿的生意。如果把这些钱拿去做投资，即使是放到银行里赚利息，也不是笔小数目。

　　现在你该明白，为何这些共享单车平台都在推出“免费大战”，因为人家看重的是人数，免费不过是一种手段。参与的人越多，平台收集到押金就越多。

　　共享单车平台的“免费大战”，本质就是“圈钱行动”，通过“免费骑”的活动，用一辆车从更多用户手中归集押金和充值消费金额。

　　除了押金，还有广告收入。甭管是打开APP，还是贴在车上的，这些广告都是其他公司真金白银砸出来的啊，共享单车平台轻松就将钞票收入囊中。

　　而且还有一个重点，就是用户的基本信息，没错，就是我们的个人信息，账户信息、路线信息、住址信息……在金融界有句名言，得账户者得天下！用户的信息，对于共享单车平台俩说，也是一笔宝贵的财富。

　　圈钱，共享单车做到了！可是，小编要讲个恐怖故事了，如果共享单车平台倒了，那么大家交的押金……细思极恐！