深惠城际大鹏支线日顺利抵达大鹏新区新大停车场，标志着该城际铁路建设获得关键性进展。深惠城际大鹏支线起自龙岗区龙城站，计划2026年11月开通运营。

　　深惠城际大鹏支线年建成通车全线起自龙岗区龙城站，途经龙岗、坪山，止于大鹏新区新大站，线公里。采用城际铁路制式，设计时速160公里/小时。

　　深大城际预计2026年建成，建成后坪山至深圳机场最快仅需40分钟，届时，将进一步加强深圳东部与西部、中部之间的快速联系。

　　深惠城际大鹏支线日顺利抵达大鹏新区新大停车场，标志着该城际铁路建设获得关键性进展。深惠城际大鹏支线起自龙岗区龙城站，计划2026年11月开通运营。

　　根据此前深圳地铁集团发布的招标计划显示，深惠城际大鹏支线深惠城际大鹏支线日，随着最后一循环掌子面爆破完成，深惠城际大鹏支线土建六工区大龙路斜井至葵涌站区间双线深大城际黄石区间盾构施工下穿城市高架

　　据坪山发布4月15日信息，深大城际1标黄麻布站-石岩中心站区间（简称“黄石区间”）拿下关键一环——盾构施工顺利下穿城市高架桥重大风险源。

　　2026深惠城际1标西深区间左线深圳机荷高速改扩建工程施工期间交通调整安排

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　　深惠城际大鹏支线全线起自龙岗区龙城站，途经龙岗、坪山，止于大鹏新区新大站，线公里。采用城际铁路制式，设计时速160公里/小时。

　　深惠城际大鹏支线日顺利抵达大鹏新区新大停车场，标志着该城际铁路建设获得关键性进展。深惠城际大鹏支线起自龙岗区龙城站，计划2026年11月开通运营。

　　共设龙城站、坪山站、燕子湖站、葵涌站、大鹏站、新大站6座车站和新大车辆基地。src=-图源深圳交通深惠城际大鹏支线建成后，通过与深惠城际、深大城际的衔接，将实现大鹏新区与市中心城区重大对外交通设施间的快速联系。